Jei keleivio kelionę apima galutinė paskirties vieta arba sustabdyti šalyje, išskyrus išvykimo šalies Varšuvos Konvencijos, ar Monrealio Konvencija gali būti taikoma ir šių Konvencijų valdyti ir daugeliu atveju riboja vežėjų atsakomybės dėl mirties ar asmeninių traumų ir už prarastas ar sugadintas bagažastaip pat pastebi, vadovauja Patarimų, Tarptautinis Keleivių dėl Atsakomybės Ribojimo"ir"Pranešimą apie Bagažo Atsakomybės Apribojimai". Atsakomybės už nuostolius, vėluoja arba bagažui padarytą žalą yra ribota taip, nebent didesnė vertė deklaruojama iš anksto ir papildomų mokesčiai sumokėti. Daugelį tarptautinių reisų, Monrealio Konvencija gali būti taikoma su atsakomybės ribos, Sst vienam keleiviui, tiek registruoto ir neregistruoto bagažo. Kai kuriais atvejais, kai Varšuvos Konvencija taikoma jūsų kelionę, taikomos atsakomybės riba yra maždaug JAV dolerių. vienam kg) registruoto bagažo ir JAV dolerių keturis šimtus vienam keleiviui už neregistruotą bagažą. Kelionės visiškai tarp JAV taškus, Federalinės Taisyklės reikalauja, bet riba oro linijų bendrovė"bagažas, civilinės atsakomybės, kad būtų bent jau JAV dolerių, keturis šimtus vienam keleiviui. Perteklius vertinimas gali būti paskelbta tam tikrų tipų straipsnius. Vežėjai neprisiima atsakomybės dėl silpnos, greitai gendančius ar vertingų straipsnių. Tačiau šis atsakomybės apribojimas vertingų straipsnių netaikomas skrydžius Keleiviai kelionės, kuriose yra galutinė paskirties vieta arba sustabdyti kitoje šalyje nei jis kilmės šalis patariama, kad nuostatos dėl sutarties žinomas kaip Varšuva Konvencija gali būti taikomi visą kelionę, įskaitant bet kurią visiškai patenka į kilmės šalis arba paskirties vietą. Tokių keleivių, į kelionę, ar su sutarto sustojimo vieta Jungtinių Amerikos valstijų, Konvencijos ir specialiosios vežimo sutartys įkūnija taikomi tarifai numatyti, kad civilinės atsakomybės KOREAN AIR LINES CO, LTD"ir tam tikrų kitų vežėjų, kad šalys, tokios specialios sutartys, mirties ar kūno sužalojimo yra ribotas daugeliu atvejų įrodyta, žalos atlyginimo neturi viršyti JAV dolerių, vienam keleiviui, ir kad šis įsipareigojimas iki tokios ribos negali priklausyti nuo aplaidumo, vežėjas. Tokių keliaujančių keleivių vežėjas ne šalis, tokias specialias sutartis ar į kelionę ne į, iš, arba turintys sutarto sustojimo vieta Jungtinių Amerikos valstijų, vežėjo atsakomybės dėl mirties ar asmens sužalojimo yra ribotas, dažniausiai apie JAV doleriais, JAV dolerių. Pavardės vežėjai, šalys, tokios specialios sutartys, būtų prieinami visose bilietų kasose ir šių vežėjų ir gali būti nagrinėjamas gavus prašymą.
Papildoma apsauga paprastai galima gauti perkant draudimo froma privačios bendrovės.
Tokio draudimo poveikio neturi jokių apribojimų dėl vežėjo civilinės atsakomybės pagal Varšuvos Konvenciją, arba tokios specialios vežimo sutartys.
Dėl išsamesnės informacijos, prašome kreiptis į savo oro linijų ar draudimo bendrovės atstovas. (PASTABA): atsakomybės riba JAV dolerių, aukščiau yra įskaičiuota į teisinių mokesčiai ir išlaidos, išskyrus tai, kad byloje dėl pareikšto ieškinio valstybėje, kurioje yra numatytos atskiros apdovanojimų teisinių mokesčiai ir išlaidos, riba turi būti suma JAV doleriais, išimtinės teisės mokesčius ir išlaidas. Atsižvelgiant į tarptautinį vežimą atlieka Korean Air, taikomos ribinės atsakomybės dėl keleivio mirties, sužeidimo ar kitos kūno sužalojimo pagal Varšuvos Konvenciją, buvo atsisakyta pagal Vežimo sąlygas Korean Air.
Tačiau, Korean Air pasilieka teisę teigti gynybos pagal konstitucijos dvidešimt Konvencijos reikalavimai viršija SDR.
Pagal ES Tarybos Reglamentą, Korean Air pateiks avansinio mokėjimo atveju keleivio mirties, sužeidimo ar kitos kūno sužalojimų, įvykusių vežant į ES tautų.
Siekiant sumažinti poveikį"no show"ir leisti sėdimos vietos bus naudojamas keleivių, kurie kitaip nebūtų įmanoma keliauti dėl pasirinkto skrydžio, vežėjai gali overbook skrydžius. Nors vežėjai dėti visas pastangas, kad suteiktų sėdimos vietos, už kurią patvirtino, išlygų nėra, laisvų vietų nėra visiškai garantuotas. (Šis pranešimas netaikomas bilietai parduodami Jungtinėse amerikos valstijose, transportavimo, kurių kilmės šalis Jungtinės amerikos valstijos.) Tose šalyse, kur Įlaipinti Kompensavimo nuostatai galioja, vežėjai kompensavimo planus, keleiviams su patvirtinta rezervacija, kurie yra įlaipinti nes ne prieinamumą sėdimos vietos sukelia vietų perviršio. Informacija apie šiuos planus galima rasti oro linijų bendrovės"biurai. Kaina bilieto, gali būti įtraukti mokesčiai, rinkliavos ir mokesčiai, kurie būtų nustatyti dėl oro susisiekimo valdžios institucijos. Šie mokesčiai, mokesčiai ir kitos išlaidos, kurios gali sudaryti didelę dalį išlaidos kelionės oro transportu, yra įtraukta į bilieto kainą, ar atskirai"MOKESTIS - MOKESTIS - MOKESČIO"langelį (- ius) šio bilieto. Jūs taip pat gali būti reikalaujama mokėti mokesčius, rinkliavas ir mokesčius, ne jau surinktus. Užsakymas klasėms priskiriamos pagal kaina mokama perkant bilietą. Užsakymo klasės biliete turi būti tos pačios užsakymo klasės Keleivio duomenų Įrašo. Jei užsakymas klases skiriasi, keleivių turinti tokią bilietas gali būti atsisakyta įlaipinti arba neprivalo mokėti papildomas mokestis(s). Jei kelionės planai pakeisti, prašome kreiptis į mūsų biurą ir mūsų atstovai bus atidėti skrydžiai. A no-show be išankstinio įspėjimo gali būti atšaukus toliau ar grįžti skrydžio rezervavimą. Skrydžio kuponai, arba jei elektroninis bilietas, elektroninis kuponas, tik turi būti naudojami iš eilės, iš išvykimo vietos, kaip parodyta ant bilieto. Bilieto nebus pagerbtas, ir bus prarasti jo galiojimo laikas arba gali būti grąžinta, jeigu visi kuponai nebus naudojami seka pateikta bilietą.
